艾可蓝发行市盈率和艾可蓝的风险因素

艾可蓝申购时间是在2020年1月17日进行网上网下同时进行，上市地点深圳证券交易所，发行市盈率是21.78 。下面我们就来了解一下艾可蓝的风险因素和艾可蓝发行市盈率。

艾可蓝的风险因素：

随着全球汽车产量和保有量的增长，汽车尾气排放所造成的大气污染日益严 重。为此，国家也密集出台了相关政策法规，对机动车尾气排放提出了具体限值 要求，比如近年来陆续强制执行了日趋严格的国Ⅳ、国Ⅴ排放标准并不断加大检 查力度。

公司目前主要业务是为下游发动机厂商和整车厂商提供符合机动车排放标 准的尾气后处理产品。受排放标准由国Ⅲ向国Ⅳ及国Ⅴ等更高标准全面升级的 政策推动影响，公司报告期内销售收入在2017年和2018年实现了大幅增长。目 前，国Ⅴ排放标准已全面实施，公司收入及利润均主要来源于国Ⅴ排放标准产品。

2016年12月23日，环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布《轻型汽车 污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起，所有销售和 注册登记的轻型汽车应符合该标准要求（采用分步实施的方式，设置国六a和国 六b两个排放限值方案，分别于2020年7月1日和2023年7月1日实施）。2018年6月 22日，生态环境部发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶 段）》，自2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车应符 合标准要求（采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2021年7月1日和2023年7月1日实施），该标准的发布标志着我国机动车尾气排 放即将进入第六阶段排放标准。

目前，公司已完成机动车国六、非道路移动机械国四、船舶发动机尾气后处 理、VOCs 废气治理设备等多产品线的技术储备，并为众多下游客户提供了诸多 符合新排放标准的试验试配或批量订单产品。截至 2019 年 9 月 30 日发行人该类 订单共计 18,311 台套，其中已交付 11,760 台套，涉及发动机（车、船）型号超 过 80 款。

如未来机动车、非道路移动机械、船舶尾气排放政策未能延续不断升级的态 势和较强的执行力度，或者公司未能继续抓住排放法规政策升级的机遇进一步开 拓市场，则公司将面临着经营业绩下滑的风险。

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