大连烟台海底隧道烟台出口在哪里，大连烟台海底隧道批复了么

大连烟台海底隧道烟台出口在哪里?

根据地理位置，海底隧道有一个很大的问题，那就是出口不能太多，只能由大连和烟台带动，京津地区不在范围之内。渤海湾周边的高铁项目，风险更小，成本更低，地域更广。海底隧道位于郯庐地震带，这进一步增加了不可控制的风险。针对这一问题，专家表示，地震局多年来一直在对地震数据进行勘测和风险分析，目前大家青睐的整个隧道方案抗震能力最强。

大连湾的海底隧道项目长约5.1公里，从南部中山区的人民路，民主广场和隆西路港开始。经过大连港3、4号码头之间的港池后，以沉管隧道的形式向北穿越大连湾水域，在湾北部的远洋修船厂码头登陆。

大连湾海底隧道、光明路扩建工程南起中山区人民路，北至201国道，全长12.1公里，位于主线，包括大连湾海底隧道和光明路项目两个子项目。

大连湾的海底隧道项目长约5.1公里，从南部中山区的人民路，民主广场和隆西路港开始。经过大连港3、4号码头之间的港池后，以沉管隧道的形式向北穿越大连湾水域，在湾北部的远洋修船厂码头登陆。

光明路扩建工程长约7公里，连接大连湾海底隧道项目北岸连接线，北至201国道，包括振连路东方路，鲁花、201国道四个立交。其中东方路立交与中鲁花立交之间采用地下通道形式，为大型石化有机合成场。隧道长约1.8公里。

大连、烟台海底隧道批准了吗?

从烟台到大连的海底隧道已获国务院批准，国务院已于2016年正式审查了重点项目。从烟台海底隧道， 大连的建设计划也已正式发布。

从大连到烟台海底隧道，约2600亿元，费用将在12年左右收回，由铁路总公司管理。到那时，从大连到烟台最多只需要40分钟。计划在十三五期间开工建设，总建设期10年。

跨海通道首先在旅顺， 大连，附近确定一个入口点，在蓬莱有一个登陆点，然后到达烟台。整个隧道全长123公里，设计速度为每小时250公里，运行速度为每小时220公里。

跨海通道的火车都是平板车。当汽车通过渤海湾隧道时，人们可以直接将汽车开上平板车，而不用下车。固定后，列车将均匀地通过隧道。到站后，列车固定会自动解锁，司机可以直接驶出通道。竣工后从大连到烟台仅需40分钟。

大连烟台海底隧道的费用是多少?

大连湾海底隧道项目是一个纯粹的公益市政基础设施，是一个改善民生和福祉的热门项目。它可以极大地方便市民的旅行，增强他们的归属感和幸福感。项目建成投入使用后，市民可以免费驾车穿越海底，然后下海登陆一段时间，想想就爽。

如果修建公路和铁路通道，建成后通过车辆收费和各种管道收费，年利税可达200多亿元，土地增值、旅游开发、节省燃料和材料等综合社会效益成倍增长。跨海铁路通道投资约2600亿元，12年左右可收回成本。

大连对烟台海底隧道的意义：

第一，推进渤海海峡跨海通道建设。计划在大连和烟台之间修建一条跨海通道，将两地陆路运输距离从1600公里缩短到107公里，时间缩短到2小时以内(从大连坐船到烟台通常需要6个多小时)。推进辽东半岛， 山东半岛与津京一体化，形成渤海闭环交通大动脉争取国家尽快启动渤海海峡跨海通道工程前期工作，纳入国家十三五规划，尽快开工建设。

第二，建设海陆一体化交通枢纽。完善立体交通网络，优化布局，港，推进港航，基础设施建设，实现机场、港口、铁路、公路等综合交通体系的无缝衔接。加快建设大连新机场、长海机场扩建、太平湾港区， 大窑湾三期、四期工程、大连湾综合交通枢纽客运站、大连港国际邮轮中中心、大连港庄河Port Area、长兴岛【恒力石化(600346)、股吧】(大连)炼油化工项目配套30万吨原油码头工程、液体散货码头等。

同时将推进旅顺通用机场、沙河通用机场、太平湾通用机场、庄河军民合用通航机场建设将研究启动湾港区和大连货运枢纽机场前期工作。

第三，增加大连与渤海之间的铁路航班和港口航线。开通大连至京北部至高铁的直航服务，大连至京北部的时间将从6小时左右缩短至4-5小时，使地区间的人员交流更加方便。增加大连和渤海，周边地区之间的航班，争取每天增加一至两个从大连到京和津的航班。

同时，大连将加强内陆陆港和物流公园的建设。深化多方合作，整合产业、物流，资源，拓展物流集装箱上下游产业。

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